2032年までに、グローバルな使用済みタイヤ（ELT）管理市場がUSD 14,795.57 ミリオンを超える見込み

2032年までに、使用済みタイヤ（ELT）のグローバル管理市場はUSD 14,795.57 ミリオンに達すると予測されています。2022年の9,130.64 ミリオンドルから、2023年から2032年までのCAGRで4.87%の成長が見込まれる。これらのタイヤは資源としての価値が増しており、多くの産業で再生エネルギーとして利用されている。特にヨーロッパは市場の主要地域として台頭している。

2022年にUS$ 9,130.64 millionであったグローバルな使用済みタイヤ（ELT）管理市場は、2032年には驚異的なUS$ 14,795.57 millionに達すると予測されています。これは、2023年から2032年の期間で、年平均成長率 (CAGR) が4.87%であることを示しています。

使用済みタイヤは、いわゆるスクラップタイヤとも呼ばれ、主に高い濃度の多環芳香族炭化水素（PAHs）を含むオイルで構成されています。これらのタイヤの多岐にわたる用途を考慮すると、これらのタイヤは単なる廃棄物というよりも貴重なリソースとしてますます見られるようになっています。再生タイヤから抽出されるエネルギーは、多くの業界にとってコスト効果が高く、環境にも優しいと言えます。さらに、これらの再生タイヤは、土木工学の分野での革新的なソリューションとして、また、枯渇しつつある天然資源の代わりとして活用されています。

市場の成長の触媒:

• ゴムスクラップのリサイクルの可能性や回収のための代替燃料は、市場の成長を増幅する重要なトレンドとなっています。
• 製品の消費の増加によるゴムの要求への間接的な影響、および補助産業でのゴムの不可欠な役割は、市場の拡大を強調しています。 しかし、グリーンタイヤの採用の増加、健康上のリスク、およびゴム生産に関連する環境問題といった課題が、市場の成長を制約する可能性があります。

パンデミックの影響: COVID-19の危機により、多くのELT管理企業の活動が一時的に停止しました。これにより、リサイクルタイヤ材料の需要が減少し、自動車産業も低迷しました。幸いにも、ワクチンの導入と2022年半ばのCOVID-19のケースの大幅な減少に伴い、これらの企業は最大容量での運営を取り戻しています。パンデミックの開始から2年以上後の今、かなりの復興の兆しが示されています。

地域に目を向けて: 2022年、ヨーロッパはグローバルなELT管理市場での先頭を走っていました。これは、ヨーロッパ連合のメンバーやスカンディナビア、東ヨーロッパの国々によって生成されるスクラップタイヤの巨大な量に起因しています。具体的には、これらの地域は、年間で合計して3.9百万メトリックトン以上の廃タイヤを生産しています。

セグメンテーションの概要:

世界の使用済みタイヤ（ELT）管理市場のセグメントでは、処理技術、ゴム再生用途、廃棄タイヤ処理技術、地域に注目しています。

• 処理技術別
  • ゴムの再生
  • 廃棄タイヤ処理
• ゴム再生用途別
  • タイヤ由来燃料 (TDF)
  • 地盤ゴム
  • 土木工学
  • その他のゴム再生用途別
• 廃棄タイヤ処理技術
  • 機械技術
  • 熱処理技術
  • クライオジェニック技術
• 地域別
  • 北アメリカ
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
    • 欧州
      • 西ヨーロッパ
        • 英国
        • ドイツ
        • フランス
        • イタリア
        • スペイン
        • その他の西ヨーロッパ
      • 東欧
        • ポーランド
        • ロシア
        • その他のヨーロッパ
  • アジア・パシフィック
    • 中国
    • インド
    • 日本、韓国
    • ASEAN
    • その他のアジア太平洋地域
  • 中東・アフリカ (MEA)
    • ブラジル
    • UAE
    • サウジアラビア
    • 南アフリカ
    • その他のMEA
  • 南米
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • その他の南米地域

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